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きょうはtokyobikeのはなし。 tokyobkeなんてママチャリだ!とか、 10万円オーバーのロードバイクに乗っている皆様はご退室ください。 なんだかんだ今乗ってるtokyobikeに5年も乗り続けているM田です。 きょう自転車に乗っているときに破裂音と共にタイヤがパンクした。 実は、このタイヤを最後に交換したのが2009年12月なので 2年半も交換せずに済んだ。恐ろしい耐久力だ。 純正のtokyobikeのタイヤはプラスチックっぽいんだよねぇ ちょっと高いけど、パナレーサーはゴムっぽい 勝手な解釈だけど、おそらく天然のゴムの割合が違うんだろうなぁ。 650☓23C tokyobikeにオススメのタイヤ これを買うと、純正のtokyobikeのタイヤなんて買えないから。 パナレーサーシリーズはクローサーとかエリートプラスとか ストラディアスエリートとか色々あったけど、 街乗りのタイヤとしてはエリートプラスでOKじゃない? 走行性能と耐久性能のバランスに優れたトレーニングタイヤの決定版。従来のストラディアスエリートから、タイヤコードの本数を(52E→65E)に増やす事によりケーシングの糸密度を25%アップし、ケーシングの耐久性を向上。更に、走行性能と耐久性能のバランスに優れたZSGコンパウンドのトレッド厚を20%アップし耐パンク性能も向上しました。 パナレーサー エリートプラス 650C(571) フォルダブル クリンチャータイヤ ブラック/23C(F623-ELTP-B) Amazonで検索 楽天市場で検索 Yahooショッピングで検索 Yahooオークションで検索 7netで検索 Panaracer(パナレーサー) 26x7/8-1(650x23-25C)仏式ロングバルブチューブ OTW26-1LF-NP(48mm) Amazonで検索 楽天市場で検索 Yahooショッピングで検索 Yahooオークションで検索 7netで検索 余談だけど、夏の下着気にしてる? 余談だけど、ユニクロのシルキードライだっけ?買ったわ。 サラリーマンのシャツの下にはこの肌色がオススメだよ。 買うときは、ババシャツみたいで気が引けるけど、 これのほうが透けないと思う。 よく、ワイシャツの下着が透けてるサラリーマンを見るけど、 肌色のシルキードライがオススメ。 夏は、女子の白いパンツに透ける下着のラインとか 色々と透けちゃう季節。 あれは、どうやったら透けないんだろう。 Tバックならいいのか? でもTバックがバレちゃうと淫乱なオンナと思われちゃうし...

今日は1ヶ月ぶりに自転車(tokyobike)の空気を入れました。あまりタイヤの気圧が下がるとパンクしやすくなったりスピードが出なかったりする...

今朝、自転車を見たらタイヤが裂けていたのでブログネタとしてメモしておきました。自転車のメンテナンスなんてやったことのない素人のタイヤ交換MEMO。 私の乗っている自転車は TokyoBike SPORT » tokyobike.com。もうかれこれ3年ぐらい乗っています。日常使いの自転車としてはTokyoBike最高ですよ!おすすめします。 本当なら自転車のタイヤはパンクするまで1日でも長く乗ろうという考えなので、かなり早期のタイヤ交換となりましたwww。乗っていてパンクするぐらいがちょうど良い。ダンプに引かれようともそれも人生。実際にはお買い物から戻ってきていざ乗ろうとしたらパンクしてるケースが多い。乗っている最中にパンクする経験はないです。 あと、タイヤは断然パナレーサーがおすすめです。TokyoBikeの純正のタイヤは安いけどゴムの質が悪いので、すぐにパンクします。 1.TokyoBikeのタイヤ交換に必要なもの [unordered_list style="green-dot"] タイヤレバー 650x23 ロード用タイヤ 650×23C用チューブ [/unordered_list] [divider_flat] 2.レバーを使ってタイヤを外す 3.チューブとタイヤをホイールにはめ込む 4.完成! TokyoBikeに乗って3年目。お陰様で無事多違反でやっています。しかし、歩行者には優しい運転を心がけています。恐れ多くて歩行者様に後ろからベルを鳴らすなんて事は致しません。自転車は調子良いですよ。野外に駐輪して、毎日ヘビーに使っていますがいますが、まだまだいけます。今のところパーツの交換もなく元気です。...